Quelques uns de nos articles

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Boulevards centraux

Aménagés entre 1867 et 1871, les boulevards centraux visent, en ce qui concerne la mobilité, à améliorer la liaison nord-sud entre les deux gares terminus (gare du Nord, alors située place Rogier, et gare du Midi, récemment déplacée place de la Constitution).

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Aménager la halte Centrale

La sortie des gares n’est pas le seul lieu déterminant pour construire l’identité visuelle de Bruxelles. De nombreuses discussions ont eu lieu lors des aménagements du Mont des Arts, puis du Passage de la Bibliothèque (fin XIXe siècle), dont l’enjeu était la vision pittoresque que Charles Buls, bourgmestre de Bruxelles (1881-1899), souhaitait préserver.

Étiquettes : centre-ville, gare, Grand-Place, identité visuelle, panorama, ville basse, ville haute

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Aménager la jonction Nord-Midi

Bruxelles est une des rares capitales européennes dont les gares ne sont pas des terminus. En effet, des travaux de jonction de ces gares – qui vont durer plus d’un siècle et changer à jamais le paysage bruxellois – doivent permettre aux voyageurs de traverser la ville vers les capitales européennes des pays limitrophes sans s’y arrêter…

Étiquettes : architecture, gare, mobilité, transports publics

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Aménager la sortie de gare dix-neuvième à Bruxelles

Partant de l’hypothèse qu’arriver en gare c’est arriver en ville, à Bruxelles, les sorties des stations sont des lieux privilégiés de la construction de l’identité urbaine.

Étiquettes : architecture, gare, identité visuelle

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Aménager

L’envoûtement, la fascination, l’hypnose, la déception sont autant de registres de l’émotion que la ville induit.

Étiquettes : centre-ville, gare, identité visuelle, panorama, skyline